目前，競爭日益激烈的汽車快修店和保養廠經常遇到這樣的問題：當一些汽車經過免拆清洗后，不能直觀顯現出汽車性能的改善(除了尾氣測試)。當車主問到此問題時，維修工只能說出諸如汽車如何省油、加速性能加強、尾氣合格、發動機內部積炭清除等一類說明免拆清洗機功能的話。但實際能不能達到預期效果，還要看司機駕駛一段時間或憑感覺才能判斷出來，而不能直觀地看出汽車到底在哪兒的性能得到了加強。有些車主開玩笑說：您給我打開發動機看看是不是清除了積炭?雖是玩笑，但他提出這個問題也不為過。這樣的事例還有很多。那么，如何徹底解決這個問題呢?
其實很簡單，使用“汽車電子內窺鏡”就是解決問題的關鍵。汽車電子內窺鏡是利用電子、光學技術及精密機械相結合的新型無損檢測儀器。它采用了CCD芯片，能在監視器上直接顯示出觀察圖像。鏡頭還柔軟可彎曲，具有分辨率高、色彩逼真、被檢測部位形狀準確、有效探測距離長等優點。與錄像機耦接，可組成攝像、錄像系統，從而可以對視場目標做監視、記錄儲存并分析，因此被廣泛應用于汽車工業和飛機工業中，對其發動機缸體、變速箱、冷卻系統，特別是在發動機免拆清洗機工作前后做觀察的質量檢查等。
現在，國內生產的汽車內窺鏡有三種：一種是簡單的內窺鏡頭，它是直接看鏡頭來觀察發動機內 部情況的。其優點是價格低廉、使用方便，缺點是不能保存圖像，維修工只能用一只眼睛觀察，不易看清楚。另一種是帶有監視器，具有攝像錄像功能的內窺鏡。它能直觀地在監視器上看到發動機內部的狀況，觀察面大、視角寬，并能錄下當時的觀察結果。如果接上視頻打印機，還能打印結果，且其價格還算合理。第三種是電子式內窺鏡，它是采用針孔攝像機直接連到鏡頭末端。這種內窺鏡也可以錄像、打印，但是成本太高，一般用于汽車制造工業，甚至用于飛機工業上。
鑒于上述原因，本人推薦使用第二種帶有視頻錄像功能的工業內窺鏡。它的視覺效果好，并能存儲觀察資料。維修人員不妨這樣一試：當汽車做發動機免拆清洗前，用內窺鏡先觀察發動機內部狀況并攝錄下來，觀察點要多、面要寬，尤其是有積炭的地方要著重觀察，也可以讓車主看個清楚。當汽車經過清洗后，再次觀察發動機內部狀況，并錄下來，讓車主對照此前未清洗時的錄像對比一下。當然，這樣做的前提是發動機免拆清洗機質量可靠，清洗液質量也必須過關。如此一來，即使車主不在現場，但在取車的時候也能看到自己的汽車清洗前后的效果對比，肯定會滿意，也很有說服力。
當然，汽車電子內窺鏡不僅只用作觀察發動機內部狀況，還可以做許多其他的檢查，包括觀察發動機缸體是否有裂痕、變速箱內部狀況以及水箱和一些可以摸到卻看不到的地方。它的關鍵用途是免去拆除器件的麻煩，直觀地看出汽車病因，相信它會使你的故障檢測更加便捷、直觀。
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